| Nürburgring | ||
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| Name: | Nürburgring „Die grüne Hölle“ | |
| Ort: |  Nürburg
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| Eröffnet: | 18. Juni 1927 | |
| Im DTM-Kalender: | 1984 – aktuell | |
| Rennen: | 80 | |
Der Nürburgring ist neben dem Hockenheimring die wohl bekannteste Deutschlands und - mit Nordschleife - die längste permanente Rennstrecke der Welt.
Bislang wurde auf acht verschiedenen Strecken-Layouts gefahren. Seit 2001 wird ausschließlich die Sprintstrecke ohne Müllenbach-Schleife genutzt. Zwischen 1988 und 1993 wurden im Rahmen des 24-Stunden-Rennens zehn Rennen auf der Nordschleife gefahren. Trotz vieler Befürworter ist eine Rückkehr auf die Nordschleife allerdings zur Zeit nicht geplant.
Rekordsieger ist Klaus Ludwig mit insgesamt 14 Siegen. 33 mal gewann ein Fahrer auf Mercedes-Benz.
Der Nürburgring ist neben dem Norisring und Hockenheim die einzige Rennstrecke auf der bislang in jedem Jahr mindestens ein Rennen ausgetragen wurde.
Strecke
1984-1994
1985-1994
1988-1993
1995-2000
2000-2001
2001
2002
seit 2003
Rennen
| Saison | Rennen | Länge | Sieger | Team | Wagen |
| 1984 | 300-Kilometer-Rennen | 12 × 4,542 km = 54,504 km | Manfred Trint
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ABR Ringhausen Rennsport | Ford Mustang 5.0 GT |
| 12 × 4,542 km = 54,504 km | Winfried Vogt
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Linder Rennsport | BMW 323i | ||
| 1984 | GP der Tourenwagen | 23 × 4,542 km = 104,466 km | Harald Grohs
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Vogelsang Automobile GmbH | BMW 635 CSi |
| 1984 | Super Sprint | 25 × 4,542 km = 113,550 km | Peter John
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American Car Service | Chevrolet Camaro Z28 |
| 1985 | Super Sprint | 35 × 3,029 km = 106,015 km | Klaus Ludwig
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ABR Ringhausen Rennsport | Ford Sierra XR4 TI |
| 1986 | Eifelrennen | 25 × 4,542 km = 113,550 km | Volker Weidler
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Marko RSM | Mercedes 190E 2.3-16 |
| 1986 | GP der Tourenwagen | 23 × 4,542 km = 104,466 km |  Kurt Thiim
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ATN Autotechnik Nickel | Rover Vitesse |
| 1986 | Super Sprint | 23 × 4,542 km = 104,466 km | Manuel Reuter
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Ford Ringshausen | Ford Sierra XR4 TI |
| 1987 | Eifelrennen | 24 × 4,542 km = 109,008 km | Manuel Reuter
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Ford Ringshausen Motorsport | Ford Sierra XR4 TI |
| 1987 | GP der Tourenwagen | 23 × 4,542 km = 104,466 km | Klaus Ludwig
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Ford-Grab Motorsport GmbH | Ford Sierra XR4 TI |
| 1988 | Eifelrennen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Kurt Thiim
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MK Motorsport | BMW M3 |
| 22 × 4,542 km = 99,924 km |  Dany Snobeck
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Snobeck Racing Service | Mercedes 190E 2.3-16 | ||
| 1988 | 24-Stunden-Rennen | 4 × 25,300 km = 101,200 km | Armin Hahne
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Würth Wolf Racing Team | Ford Sierra Cosworth |
| 4 × 25,300 km = 101,200 km | Armin Hahne
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Würth Wolf Racing Team | Ford Sierra Cosworth | ||
| 1989 | Eifelrennen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Steve Soper
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BMW M Team Zakspeed | BMW M3 Evo |
| 19 × 4,542 km = 86,298 km | Steve Soper
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BMW M Team Zakspeed | BMW M3 Evo | ||
| 1989 | 24-Stunden-Rennen | 4 × 25,300 km = 101,200 km |  Alain Ferté
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Würth Wolf Racing Team | Ford Sierra Cosworth |
| 4 × 25,300 km = 101,200 km | Alain Ferté
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Würth Wolf Racing Team | Ford Sierra Cosworth | ||
| 1989 | GP der Tourenwagen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo I |
| 17 × 4,542 km = 77,214 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo I | ||
| 1990 | Eifelrennen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Steve Soper
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Bigazzi M Team | BMW M3 Sport Evo |
| 22 × 4,542 km = 99,924 km | Steve Soper
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Bigazzi M Team | BMW M3 Sport Evo | ||
| 1990 | 24-Stunden-Rennen | 4 × 25,300 km = 101,200 km | Jacques Laffite
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Bigazzi M Team | BMW M3 Sport Evo |
| 4 × 25,300 km = 101,200 km | Frank Biela
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MS-Jet Racing | Mercedes 190E Evo I | ||
| 1990 | GP der Tourenwagen | 22 × 4,542 km = 99,924 km |  Emanuele Pirro
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BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Sport Evo |
| 22 × 4,542 km = 99,924 km | Walter Röhrl
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Schmidt Motorsport Technik | Audi V8 Quattro | ||
| 1991 | Eifelrennen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II |
| 22 × 4,542 km = 99,924 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II | ||
| 1991 | GP der Tourenwagen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II |
| 22 × 4,542 km = 99,924 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II | ||
| 1992 | Eifelrennen | 22 × 4,542 km = 99,924 km | Frank Biela
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AZR Audi Zentrum Reutlingen | Audi V8 Quattro Evo |
| 22 × 4,542 km = 99,924 km | Roland Asch
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Diebels Zakspeed Team | Mercedes 190E Evo II | ||
| 1992 | 24-Stunden-Rennen | 4 × 25,300 km = 101,200 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II |
| 4 × 25,300 km = 101,200 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II | ||
| 1992 | GP der Tourenwagen | 34 × 3,029 km = 102,986 km | Bernd Schneider
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II |
| 34 × 3,029 km = 102,986 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II | ||
| 1993 | Eifelrennen | 23 × 4,542 km = 104,466 km | Nicola Larini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 23 × 4,542 km = 104,466 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | Mercedes 190E Evo II | ||
| 1993 | GP der Tourenwagen | 4 × 25,300 km = 101,200 km | Nicola Larini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 4 × 25,300 km = 101,200 km | Nicola Larini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI | ||
| 1994 | Eifelrennen | 23 × 4,542 km = 104,466 km | Nicola Larini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 23 × 4,542 km = 104,466 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | AMG C-Klasse DTM | ||
| 1994 | ADAC-Preis | 32 × 3,029 km = 96,928 km | Alessandro Nannini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 34 × 3,029 km = 102,986 km | Klaus Ludwig
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AMG Motorenbau GmbH | AMG C-Klasse DTM | ||
| 1994 | GP der Tourenwagen | 23 × 4,542 km = 104,466 km | Jörg van Ommen
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Promarkt-Zakspeed-Team | AMG C-Klasse DTM |
| 23 × 4,542 km = 104,466 km | Jörg van Ommen
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Promarkt-Zakspeed-Team | AMG C-Klasse DTM | ||
| 1995 | GP der Tourenwagen | 23 × 4,556 km = 104,788 km | Bernd Schneider
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AMG Mercedes | AMG C-Klasse DTM |
| 23 × 4,556 km = 104,788 km | Bernd Schneider
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AMG Mercedes | AMG C-Klasse DTM | ||
| 1996 | Eifelrennen | 23 × 4,556 km = 104,788 km | Jörg van Ommen
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AMG Mercedes | AMG C-Klasse DTM |
| 23 × 4,556 km = 104,788 km | Manuel Reuter
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Joest Racing Opel | Opel Calibra V6 4×4 | ||
| 1996 | GP der Tourenwagen | 22 × 4,556 km = 100,232 km | Alessandro Nannini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI |
| 22 × 4,556 km = 100,232 km | Alessandro Nannini
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Alfa Corse | Alfa Romeo 155 V6 TI | ||
| 2000 | GP der Tourenwagen | 22 × 4,556 km = 100,232 km | Bernd Schneider
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D2 AMG-Mercedes | AMG-Mercedes CLK DTM |
| 22 × 4,556 km = 100,232 km | Bernd Schneider
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D2 AMG-Mercedes | AMG-Mercedes CLK DTM | ||
| 2000 | Eifelrennen | 22 × 4,551 km = 100,122 km | Manuel Reuter
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Opel-Team Phoenix | Opel Astra V8 Coupé |
| 22 × 4,551 km = 100,122 km | Manuel Reuter
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Opel-Team Phoenix | Opel Astra V8 Coupé | ||
| 2001 | Eifelrennen | 22 × 4,551 km = 100,122 km | Laurent Aïello
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Team Abt Sportsline | Abt-Audi TT-R |
| 2001 | Großer Preis der Tourenwagen | 33 × 3,043 km = 100,419 km | Laurent Aïello
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Team Abt Sportsline | Abt-Audi TT-R |
| 2002 | Großer Preis der Tourenwagen | 28 × 3,625 km = 101,500 km | Uwe Alzen
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Warsteiner AMG-Mercedes | AMG-Mercedes CLK DTM |
| 2003 | Nürburgring I | 28 × 3,629 km = 101,612 km |  Christijan Albers
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ExpressService AMG-Mercedes | AMG-Mercedes CLK DTM |
| 2003 | Nürburgring II | 28 × 3,629 km = 101,612 km | Laurent Aïello
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Hasseröder Abt-Audi | Abt-Audi TT-R |
| 2004 | Nürburgring | 28 × 3,629 km = 101,612 km | Gary Paffett
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AMG-Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse |
| 2005 | Nürburgring | 28 × 3,629 km = 101,612 km |  Mattias Ekström
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Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi A4 DTM |
| 2006 | Nürburgring | 43 × 3,629 km = 156,047 km |  Bruno Spengler
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AMG-Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse |
| 2007 | Nürburgring | 43 × 3,629 km = 156,047 km | Martin Tomczyk
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Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi A4 DTM |
| 2008 | Nürburgring | 43 × 3,629 km = 156,047 km | Bernd Schneider
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AMG-Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse |
| 2009 | Nürburgring | 48 × 3,629 km = 174,192 km | Martin Tomczyk
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Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi A4 DTM |
| 2010 | Nürburgring | 49 × 3,629 km = 177,821 km | Bruno Spengler
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AMG-Mercedes | AMG-Mercedes C-Klasse |
| 2011 | Nürburgring | 49 × 3,629 km = 177,821 km | Mattias Ekström
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Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi A4 DTM |
| 2012 | Nürburgring | 49 × 3,629 km = 177,821 km | Bruno Spengler
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BMW-Team-Schnitzer | BMW M3 DTM |
| 2013 | Nürburgring | 47 × 3,629 km = 170,563 km | Robert Wickens
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AMG-Mercedes | AMG-Mercedes C-Coupé |
| 2014 | Nürburgring | 49 × 3,629 km = 177,821 km | Marco Wittmann
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BMW-Team-RMG | BMW M4 DTM |
| 2015 | Nürburgring | 25 × 3,629 km = 90,725 km |  Maxime Martin
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BMW Team RMG | BMW M4 DTM |
| 43 × 3,629 km = 156,047 km |  Miguel Molina
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Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS 5 DTM | ||
| 2016 | Nürburgring | 30 × 3,629 km = 108,870 km | Marco Wittmann
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BMW Team RMG | BMW M4 DTM |
| 43 × 3,629 km = 156,047 km | Edoardo Mortara
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Audi Sport Team Abt Sportsline | Audi RS 5 DTM | ||
| 2017 | Nürburgring | 33 × 3,629 km = 119,757 km |  Lucas Auer
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Mercedes-AMG DTM Team HWA | Mercedes-AMG C63 DTM |
| 40 × 3,629 km = 145,160 km | Robert Wickens
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Mercedes-AMG DTM Team HWA | Mercedes-AMG C63 DTM | ||
| 2018 | Nürburgring | 40 × 3,629 km = 145,160 km | René Rast
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Audi Sport Team Rosberg | Audi RS 5 DTM |
| 40 × 3,629 km = 145,160 km | René Rast
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Audi Sport Team Rosberg | Audi RS 5 DTM |