Ruch Motorsport | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Name: | Gerd Ruch Motorsport | ||||||
Nation: | Deutschland | ||||||
Teamchef: | Gerd Ruch | ||||||
Gründung: | ≤ 1988 (Berlin) | ||||||
Auflösung: | ≥ 1995 |
Erstes Rennen: | Hungaroring 1988 | ||
Letztes Rennen: | Hockenheim II 1995 |
Ruch Motorsport war ein deutsches Rennteam von Gerd Ruch.
Mit stets unterlegenem Material aber umso mehr Kampfgeist und Herzblut war das Team von Gerd Ruch lange einer der großen Fanlieblinge in der DTM. Mit dem „feuerspeienden“ Ford Mustang 5.0 GT konnte das Team selten in die Punkteränge fahren, geschweige die Werksteams gefährden. Als für die Saison 1995 die Homologation des Mustang ausgelaufen war, wechselte das Team mit Unterstützung von Mercedes-Benz auf eine AMG-Mercedes C-Klasse V6 - sehr zum Unmut der vielen Mustang-Fans. Ohne Chance auf Punkte verließ das Team nach dem Ende der Saison die DTM bzw. ITC für immer.
Saisonüberblick von Ruch Motorsport[]
Saison | Nr. | Fahrer | Wagen | Rennen | Siege | Pos. |
1988 | 36 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 2 | 0 | - |
1989 | 47 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 7 | 0 | 45 |
1990 | 33 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 13 | 0 | - |
1991 | 40 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 13 | 0 | - |
41 | Fred Räker | Ford Mustang 5.0 GT | 9 | 0 | - | |
47 | Jürgen Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 1 | 0 | - | |
1992 | 33 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 22 | 0 | 23 |
34 | Fred Räker | Ford Mustang 5.0 GT | 10 | 0 | - | |
66 | Jürgen Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 3 | 0 | - | |
1993 | 33 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 18 | 0 | 20 |
34 | Jürgen Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 14 | 0 | - | |
36 | Franz-Josef Bröhling | Ford Mustang 5.0 GT | 1 | 0 | - | |
1994 | 22 | Gerd Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 20 | 0 | - |
23 | Jürgen Ruch | Ford Mustang 5.0 GT | 24 | 0 | - | |
1995 | 24 | Gerd Ruch | AMG-Mercedes C-Klasse V6 | 22 | 0 | - |