| Schmidt Motorsport Technik | |||||||
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| Name: | Schmidt Motorsport Technik GmbH | ||||||
| Nation: |  Deutschland
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| Teamchef: | Konrad Schmidt
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| Gründung: | 1976 (Cadolzburg) | ||||||
| Erstes Rennen: | Zolder 1990 | ||
| Letztes Rennen: | Nürburgring II 1992 |
Die Schmidt Motorsport Technik GmbH (kurz „SMS“) ist ein ehemaliges Rennteam sowie heutiger Entwickler unf Fertiger für die Automobilindustrie.
Als Audi 1990 mit dem Audi V8 quattro in die DTM einstieg, war SMS das einzige Einsatzteam für die Ingolstädter. Auf Anhieb holte man mit Hans-Joachim Stuck den Titel des Deutschen Tourenwagen-Meisters.
Nach dem werkseitigen Aus von Audi in der Saison 1992 beendete auch das Team von Konrad Schmidt seinen Einsatz in der DTM. Mittlerweile hat sich SMS komplett aus dem Motorsport zurückgezogen und konzentriert sich hauptsächlich auf Entwicklungs- und Fertigungsaufträge für die Automobilindustrie.
Saisonüberblick von Schmidt Motorsport Technik[]
| Saison | Nr. | Fahrer | Wagen | Rennen | Siege | Pos. |
| 1990 | 44 | Hans-Joachim Stuck |
 Audi V8 quattro |
22 | 7 | 1 |
| 45 | Walter Röhrl |
Audi V8 quattro |
8 | 1 | 11 | |
| 46 | Frank Jelinski |
Audi V8 quattro |
2 | 0 | 18 | |
| 1991 | 1 | Hans-Joachim Stuck |
Audi V8 quattro Evo |
24 | 4 | 3 |
| 2 | Hubert Haupt |
Audi V8 quattro Evo |
17 | 0 | 16 | |
| 46 | Walter Röhrl |
Audi V8 quattro Evo |
2 | 0 | 17 | |
| 1992 | 44 | Hans-Joachim Stuck |
Audi V8 quattro Evo |
12 | 0 | 18 |
| 45 | Hubert Haupt |
Audi V8 quattro Evo |
9 | 0 | 24 |